チェーン交換 RK BL520R-XW


雨続きでなかなかバイクに乗れない日々が続きます。。。

グースのチェーン、そろそろ交換なのかなと思いつつ、メンテせずに放ったらかしてたらこんな状態。。。。

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グリスも切れかかってるんでしょうか?

純正では102リンクなんですが、ドリブンスプロケが36T→35Tなので100リンクですね。


交換したのは、RK(TAKASAGO)チェーンのブラックシリーズ。BL520R-XWです。

スプロケがゴールドなので、ブラックが締まるかなと思いまして。


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うん、なかなか似合ってるんじゃないでしょうか?

今後のメンテナンスのことも考えて、スタンドフックも購入し、付けっぱなしで。

L型のメンテナンススタンドだと、ブレーキホースやチェーンアジャスターと微妙に干渉してしまうんですよね、グース。




こんなことをコツコツやってる理由は一つ。今日も雨だから。


そして、明日も明後日も、、、、来週はずっと。。。。。


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この雨があがったら、気持ちのいい秋がやってきてくれるのでしょうか!?


Goose350をきれいにしよう!


なかなか梅雨が開けない佐賀県地方。

今日は大雨洪水警報が発表中。町内の山手では土砂災害警報レベル4も出ており、避難勧告が出されました。


そんな中、外に遊びにもいけないので、整備小屋でグースとチョイノリの整備です。


まず、買ったときは貼ってなかったタンクエンブレムを貼り付け!
これ、好きなんですよね〜 スズキマークがかち上げシングルなマフラーになってます。

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あとは、錆びたボルトや腐食したパーツを交換。

ビフォー

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アフター

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ビフォー

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アフター

20190721005.jpg


そんで、ちょっとくすんでたウインカー。チョイノリとぴったりサイズでした!

なので、前期型チョイノリの、やや暗めのウインカーをグースに移植。

ビフォー

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アフター

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あと、ちょこちょことサビボルトを交換したり、サビを落としたり、、、ペタペタ貼ってあったステッカーを剥がしたり。

ステッカー等の色味がなくなったので、黒っぽいウインカーが似合う気がします。


最後に、チョイノリ1号機の整備。

前回交換から3年弱でしょうか、バッテリーが弱ってきましたので交換です。

今回も、台湾YUASAの2個で3000円くらいのやつ。

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来週火曜には梅雨明けしそうな感じなので、バッテリーが弱らない程度に、じゃんじゃん乗ってあげなきゃですね。

実は、チョイノリ改造秘密計画も進行中。

次回に乞うご期待!!

ヘルメットを新調!


グース購入ついでに、ヘルメットも新調しました!

安全性の高いフルフェイスにしようかと思ったんですが、視界の広さや快適さ、使い慣れてることなどからジェットヘルに決定。

SHOEIのJ-FORCE IV の下の2つのカラーで迷ってました。


青黒と

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マットブラック

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グースに合わせて青黒にしようかと思ったんですが、チョイノリにも使うとなると、無難に黒のほうが。。。。。

で、現物をみて決めようとバイク用品屋さんに。


現物を見たら、マットブラックがかっこいい!!

横に、微妙にブルーっぽいハニカム模様も入ってるし。


うん、マットブラックにしよう!!

と、オプションコーナーを見たら、、、、

スモークやミラーシールドが。


年取ってきたら、暗いところが苦手になってくるので、濃いスモークやミラーシールドはダメなんですが、ちょっと気になったのを追加購入。


で、買ったのが ↓ これです。


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SHOEI J-FORCE IV MODERNOのブラックに、薄〜〜いブルーのミラーシールドをつけたやつ。

20190707004.jpg


ご安全に!

プロフィール

korochoi

Author:korochoi
” 公道上最弱 ” と評されますが、それも含めて楽しく可愛いスズキの原付き『 choinori(チョイノリ) 』と、” 直線は退屈だ ” と発売されましたが、直線も結構楽しいスズキの中型バイク『 Goose(グース)350 』を、こよなく愛する九州人のブログです。

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