やっと届いた67.5のジェット!

やっと67.5のメインジェットが届きました!!やた!!言うほど納期は早くないですが。。




後期ニードルで、70で濃い、65で薄いという状態ですので、明日の67.5チャレンジが楽しみです。

ついでに、前期ニードルで65でいい感じ~微妙に濃い?ですが、どこまで落とせるかチャレンジ!
が、よく考えたら、65の下は62.6と58.8、前期純正の45しか持ってないのか。。。

ちなみに、プラグはNGKのイリジウムプラグです。
熱価の守備範囲が広いとか?

ま、明日で概ね決まるでしょう。セッティング。
寒くなってくるし、微妙に濃い目でおっけーですよね。

知らなかった!!

現在、デイトナのスーパーパワーフィルターをセッティング中なんですが、、、、
あれって、いわゆる「使い捨て」なんですね!(@@

洗って使えるのかと思ってたんですが、どうやら紙製。

『汚れたら交換しましょう』って、どれくらいが汚れてるのか、、わかんねーーっす!

取りあえず、新品状態での写真はあるので、うげ!汚い!!ってなる前に交換ですかね。ハイ。


*余談1*
かく言う私も九州のチョイノリスト。九州のチョイノリ乗りの皆さん、情報交換とかしましょ(^^)/
九州にも、もっとチョイノリ乗りが増えますように~

*余談2*
先日、チョイダシマフラーでヤケドしちゃったんですが、マフラーを見てみると!!



記念にこのままにしておきます。

パワフィル装着時の燃費

現在、ジェット70に後期用ニードルで試走中。
ジェット65で前期用ニードルのほうがいい感じでした。
67.5のジェットの入荷次第、後期ニードルとの組み合わせでトライ!

12T-27Tスプロケのマイチョイの諸条件は、前述の通りですが、パワフィル装着時の燃費は、、、

45~46km/L程度

若干、燃費悪くなったみたいです。
相当濃い感じなので、ビシっと行けば50km位は走るかな?

*注記*

以前の記事で「モニター募集」等と銘打ってしましましたが、例のパーツをもらったからといって、必ずしも報告の義務はございません。
無理して着けて、燃費悪くして走らなくなる義務もございません。

軽い気持ちで、暇な時に楽しむ程度でお願いします。




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korochoi

Author:korochoi
” 公道上最弱 ” と評されますが、それも含めて楽しく可愛いスズキの原付き『 choinori(チョイノリ) 』と、” 直線は退屈だ ” と発売されましたが、直線も結構楽しいスズキの中型バイク『 Goose(グース)350 』を、こよなく愛する九州人のブログです。

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