チョイノリR出動

本日もお寒く、夕方から雪予報。
なのでドタバタとGP-110を組んで試走にでかけます。

まずは、整備小屋を暖めつつ、ついでにタイヤも温めておきます、普通のストーブで(^^;;



ちなみに、現在の整備小屋のチョイノリコーナーはこんな感じ。

Tレン完備、BGM完備、紅茶完備、おやつ完備、老眼鏡完備(笑



部屋、暖め過ぎて汗かきながらタイヤ交換完了です。



錆びがすごかったんで、ワイヤーブラシでゴシゴシした後耐熱黒で塗装。
エアバルブはリアだけL型を装着。
なぜフロントは真っ直ぐのなのか!!??普通の真っ直ぐのやつがまだ何個か余ってたんです(^^;;
ベアリングはZZ型を採用しました、なんとなく、、気分で、、、あ、悪路走るから砂が入理にくいように、、?。

ビードだしは近所のガススタでやって、猫に見守られながら組み付けました。



今回のワンポイント工作はこちらです。



フロントタイヤ奥のコード類なんですが、これが結構むき出しなんですね。普通にはしっててもどろんこになってるんで、GP-110だと小石とか当たっちゃうんじゃね?ってことでカバー付けました。
ほんと、気持ちですね。

で、マイホーム河川敷の砂利道へ!!



ドリフトして遊んだりしました。
確かにオフロードでは安定します、滑っても緩やか。でも、舗装路を走るときは微妙に曲がりにくいですね~、fastさんも言ってましたが確かにその通り。



チョイノリR見参!!!
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korochoi

Author:korochoi
” 公道上最弱 ” と評されますが、それも含めて楽しく可愛いスズキの原付き『 choinori(チョイノリ) 』と、” 直線は退屈だ ” と発売されましたが、直線も結構楽しいスズキの中型バイク『 Goose(グース)350 』を、こよなく愛する九州人のブログです。

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