黄色チョイノリ始動!?

ディアゴステーニ状態だった黄色チョイノリ。

ようやく組み上がって、オイル入れて、ガソリンいれて。

さーキックっと思ったら。。。。。



キャブからガソリンだだ漏れ(;;


開けて見たら、フロートと金具の部分の接着?が甘くなっててズルズル動いてる。。。。
油面がバランバランになってるんですね。。

is工場長の情報では、ここだけ購入できるみたいなので早速注文しちゃいましょう。


幸い、予備キャブがあるのでチャチャッと交換。


んで、キック!

キック!!!!





キック!キック!!キック!!!!!



汗だく!!


爆発しそうな気配がない!



なぜ(?o?)・・・かからない!!!!



落ち着け落ち着け・・・オレ、落ち着け。



はちまる先生の格言を思い出す。

「燃料行ってて、圧縮があって、火花が飛んでりゃエンジンは動く!」



燃料は====== 行ってる!あふれるくらい行ってる。



圧縮は====== しっかりあります。ピストンリングもガスケットも交換したし、バルブの摺り合わせもやったからね。



火花は====== 飛んでない!!!キックしてもヘッドライトもつかない!!

なぜ???配線間違えた?どっか繋いでないのか??









と、思ったら。










キーを挿していませんでした!((笑))


みなさん、どんなに整備したエンジンでも、キーを挿さないと動かないということが判明しました。
よくありがちなミスですね。ご注意くださいね。

そゆことで、黄色チョイノリ、エンジン始動!!




シート表皮が届いてないのでシートは未装着。
アクセルワイヤーが裂けかけてたので交換予定のためステップ等は未装着。


連休明けには完成するでしょぉ。
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korochoi

Author:korochoi
” 公道上最弱 ” と評されますが、それも含めて楽しく可愛いスズキの原付き『 choinori(チョイノリ) 』と、” 直線は退屈だ ” と発売されましたが、直線も結構楽しいスズキの中型バイク『 Goose(グース)350 』を、こよなく愛する九州人のブログです。

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