春ですね!


桜も咲き始めて、暖かくなってきました。

チョイノリ日和ですね。


今日は、ちょっと通勤路を外れて、桜のトンネルに。





天気がイマイチで、桜もまだ6~7分咲きってところでしょうか。





週末は花見の予定ですが、その頃は満開でしょうね!

さー、いままで寒くて乗ってあげれなかったんで、たっぷり乗りましょうチョイノリ!!




ぴかぴかになった2!


マイチョイノリ1号機は、タンク内部が微妙に錆びてたんです。

2号機と3号機は、ほんとキレイだったんですけどね。

なので、1号機には燃料フォルターを着けてたんですが、気分的によろしくないってことで、、、、部品が出るうちにってことで新品燃料タンクを購入!!

1号機の現状




タンク周囲も微妙に錆びてきてます。

こないだ磨いたキャップだけが光りすぎ。



コック部も錆びてるし、フィルターも黄色く変色。




フィルターは買い置きが有ったので交換です。




コックは中古再利用ですが、ゴシゴシ磨いてキレイにします。
ガスケットはもちろん新品に交換。



きれいになった!


そしてタンクも







テカテカ~~~~!!

聖地巡礼でゲットした、チョイノリの調子が悪くなるかもしれないというww、オイル交換シールも貼り付け。

これでしばらくは安心です。

キャップを磨いたのは、実はタンクを新品にする予定だったからなんですよね~

単に変態だからじゃなく、計画的な変態だってことですね。うん。

ピカピカになった!

本日、訳あって昼間っからアルコールを摂取してしまったため、どこにも行けないことに!


なので、こんな事をチマチマと。





1000番のペーパーでゴシゴシゴシゴシ。。。。。












さらに、2000番のペーパーでゴシゴシゴシゴシ。。。。






仕上げはもちろんこれ、ピカールでゴシゴシゴシ

















するってーと、、、




自分が写るくらいにピカピカ!!





イェ~~~イ、ピィ~~ス~~~!








さぁ、みんなもレッツピカピカ!

久々の2号機整備!

マイ(だった)チョイノリ2号機。

現在は、福岡で一人暮らしの息子が、持ってって乗ってます。
通学とか買物に便利ってことで、カゴ付きセル付きの2号機を持って行きました。

本日、やっと仕事も落ち着いてきたので、息子のアパートにお邪魔!

一緒にチョイノリの整備して、飯食って帰って来ました。

半年で1300km走ってました。なかなかいいペース。



毎日乗ってるからか、バッテリーも元気いっぱいで、キュブルルルーン!と一発始動。

チェーン、エアクリ、キャブ、プラグ等などを清掃。
バルブクリアランス見てみましたが、0.05mmで異常なし!

2号機は、カムロッカ等は前期型のままなんです。当たり面の巾が狭いタイプですね。
カムは、現行の新品に交換したんですが、カムロッカは前期型のままで、交換から約3000km。何回かバルブクリアランスの調整しましたが、広くなってるような気配はありません。

前期型のカムロッカでも、コマメにオイル交換してれば大丈夫なのかもしれません。

カム自体のパーツ番号も変わってるので、カムの材質も変わってるのかもしれませんしね。うん、このまま前期型カムロッカで運用しましょう!

昼飯は、なにやらラーメンが熱いようですが、あえてうどんでw



少し前に、何かのテレビ番組で紹介されてた店が、偶然近くだったんで行ってきました。

でっっかい穴子の天ぷらが乗っかってる、アナゴ天ぶっかけ!

あまりに混んでて、席もぎゅぅぎゅぅだったんで現物の写真は無しww
お店の前の看板の写真です(^^;;

うん、息子もチョイノリも、元気で良かった良かった(^o^)
プロフィール

korochoi

Author:korochoi
” 公道上最弱 ” と評されるスズキの原付き『 チョイノリ(choinori) 』と、
” 直線は退屈だ ” と発売されましたが直線も結構楽しいスズキの中型バイク『 グース(Goose)350 』を、
こよなく愛する九州人のブログです。

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