チョイノリ1号機復活!&変身!


ヘッドのボルトが逝っちゃって、パンパン圧縮漏れしてた1号機。


本日、修理開始!



久しぶりにエンジン降ろして、ヘッドを開けてみます。





あー、見事に抜けてますね~

逝っちゃってるボルトの方向に煤が沢山。



逝っちゃったボルトを見てみましょう!




上が正常な状態のボルト。下が逝っちゃったボルト。

おや???山と谷が無いですが??



ピンセットでホジホジしてみると。。。。。。








ぐるぐるぐるぐるグルグル・・・・・・・


こんにちは、アルミバネさん。



なかなか良い出来です。今季最高のきれいなアルミバネですね。
まー私クラスになれば、コレくらいは朝飯前です!


さ!めげずにリコイルです。

グリューーーんとドリルでもんで。



タップでネジ山を作ります。




今回は、勢いと念のために、4箇所全部リコイル!!


キットには1Dって長さのしか無かったんで、別売りの2Dって長さのやつを購入。



うん、コレくらいネジ山が有ったほうが安心ですよね。




で、せっかくエンジン降ろしたんで、このまま戻すのも悲しい。



ので


こんなマフラー着けたり。




アンダーガード着けたり。





GP-110履いたり。





1号機はオフ車になりました。





オマケ画像


「アレ?鳥画像は?」って方に向けて。


自宅のサクランボの花を食べに?蜜を吸いに?来てたメジロ?






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korochoi

Author:korochoi
” 公道上最弱 ” と評されますが、それも含めて楽しく可愛いスズキの原付き『 choinori(チョイノリ) 』と、” 直線は退屈だ ” と発売されましたが、直線も結構楽しいスズキの中型バイク『 Goose(グース)350 』を、こよなく愛する九州人のブログです。

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