古い雑誌にチョイノリが!

帰省してる子供たちと、ちかくのBOOKOFFに行きました。

なんとなくバイク・車のコーナーにいくと目が止まった!

最近のコンビニや本屋のバイク雑誌コーナーでは、目にすることの無い「チョイノリ」の文字が!!



2003年10月号Vol49
内容はこんな感じです。

「壊れない程度に、チョットだけパワーアップ」って言葉が好感持てます。

個人的には
1)熱や耐久性アップのためにハイギアにし回転を上げない
2)なので、高回転化してのパワーアップはいらない
3)でも、低~中回転の常用域でのトルクアップはしたい

んです。何かいい記事あるかも。




どうやら前号あたりから色々イジってるらしく今回は組み上げ、試走。
次号でも頑張るみたいです。

はちまる先生がケース削って頑張った点火タイミグずらし。
ココではこんな方法でやってます。



後はカム山をずらしてみたり。



残念ながら、この49号では効果があった改造は説明されてませんでした。
詳細はこの号には無かったんですが、やってるであることは

・エアクリボックス外してジェット交換
・点火タイミング変更
・クラッチウェイト軽量化
・ハイスピードプーリーに変更
・ポート拡大研磨
・カム改造
・ヘッド面研で圧縮アップ
・等など。。。。

前号揃えたら、何かしらパワーアップのヒントがあるかもですね!

いや、、、チョイノリのことだから、なにやっても無駄でしたって結果かも。
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No title

確か全号持ってたと思ったけど、何処にしまったかワカリマセン!
(≧∇≦)

当時は毎月買ってたんですが・・・

結果は!?
そりゃ~ も~ あなた!
アレですがな?(笑)

No title

>工場長
あやっぱり、お餅!
あやっぱり、結果はアレww

No title

以前オクで入手したのは、マフリャー記事だったような・・( ゚д゚)フム
そりゃまあ、チョイノリですから・・(・∀・)アクナキタンキュウシン

No title

約300馬力は出てますね( ロ_ロ)ゞ

No title

結果は言わずもがなですかな(笑)

No title

チョイノリ編、完結までの全号持っておりますよ~\(^o^)
始めは、52号を買ってから遡り買い揃えましたね。
そのチョイノリは、エンジンのみ存在し
編集員の元にあるそうですよ。(^^)

No title

>まつきちさん
ほほぉ、やはり発売当時は色々変な人がいじってたんですね~

No title

>やっくんさん
自主規制値280馬力で頭打ちです( ロ_ロ)ゞ

No title

>さいばばさん
短時間のピークパワーを出すだけならもしかしたらチョットは、、ですがね。
巡礼に使えて、数万km走れて、なおかつ普段使いで速いとなると、純正状態でしょうね。

No title

>ギター侍さん
あいや、マジですか!
5回にわたって記事にしてあるんですね。
う~~ん、どこか良いとこありそうで興味ありますね~~
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Author:korochoi
” 公道上最弱 ” と評されますが、それも含めて楽しく可愛いスズキの原付き『 choinori(チョイノリ) 』と、” 直線は退屈だ ” と発売されましたが、直線も結構楽しいスズキの中型バイク『 Goose(グース)350 』を、こよなく愛する九州人のブログです。

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