グース350車検完了


グースの車検が完了しました。

色々と小細工が必要なのでバイク屋さんにお任せです。(^^;;



で、タイヤの溝がもぉー限界だったんで、前後タイヤ交換。

今までのはIRCのRX-02

20200705001.jpg

フロントのパターンは好きだったんですが、リアがいまいち。形とかもね。




今回は、オーバースペックかもしれませんが、母国イタリアのピレリを選択

20200705002.jpg

ディアブロ ロッソ III です。

なかなかかっこいいです。


20200705003.jpg

タイヤのヒゲ(スピューって言うらしいですね)が異常に多い気がするけど、、、、こんなもんか?

左右非対称のパターンがいい感じです。


サイドだけじゃなく、トレッド面にも刻印が!

20200705004.jpg





次はチョイノリも、純正のIRCからピレリに変えちゃおうかな!?

↓コレだとチョイノリ適合サイズもあるみたいですし。
20200705005.jpg

これまた個性的なパターンですなぁ(^^



余談ですが、最近また仕事で五島列島にちょくちょく行きます。
いつ行っても五島の海はおそろしく美しいです。

20200705006.jpg

老後は住んでも良いかなって思えるレベルです。
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青い海

タイヤを新品にすると、見がえりますね。うちのジョグもタイヤに亀裂が入って、もう限界です。イタリアのタイヤと車両の雰囲気があっていると思います。五島列島の一番端まで行ってみたいですね。長崎まではなんどか行きましたが、流石に遠いですね~

ピレリタイヤ

現在、チョイノリにはミシュラン履いております。ピレリ・・なかなか高価な感じがします。
バイクのタイヤって元からスリックぽいですよねぇ〜( ゚д゚)!

ダテさん

ほんとはバイアスでも良かったんでしょうが。、、
五島列島、ほんときれいです。釣り好きの人にはたまらないみたいですが、私は仕事オンリーです。

まつきちさん

ミシュランでしたね、S1?
今度会う時までにチョイノリのタイヤが減ったら、ピレリにして来ます。
なかなか減らないですけどねー。

ジェベルのタイヤが

今履いてるミシュランT63が廃番なので、減ったらピレリのMT21にしようかな?
減らないらしいし。
固くて交換大変らしいけど。

88さん

ロッソ3も「ハイグリップだけどなぜか減らない」って記事をよく見ます!
よし!みんなでレッツイタリアン!

タイヤ交換いつかな?

チョイノリ走行距離が少ないので、経年劣化でしか交換時期がこない。
雰囲気の切り替えでオシャレなピレリの選択もありですね。

No title

車のタイヤもスクーターのタイヤも減って交換という場面がなかったです。でも、おニューのタイヤは気持ちいいですよねv-10

ダカールさん

確かに、チョイノリはなかなか減らないですね。
息子は大学生活中にすり減らして交換しましたが(*´-`)

チバッチさん

複数持ってるとなかなか減らないですよねー
チョイノリ剣山林道用のイボイボタイヤなんか、年一回ですから全く減りません。
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Author:korochoi
” 公道上最弱 ” と評されますが、それも含めて楽しく可愛いスズキの原付き『 choinori(チョイノリ) 』と、” 直線は退屈だ ” と発売されましたが、直線も結構楽しいスズキの中型バイク『 Goose(グース)350 』を、こよなく愛する九州人のブログです。

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